買汽車容易，但要報(bào)廢汽車可沒(méi)那么簡(jiǎn)單。相對(duì)報(bào)廢企業(yè)來(lái)說(shuō)報(bào)廢汽車可利用率不是很高，除了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》規(guī)定的“五大總成”外其他部分都被壓縮處理了。根據(jù)國(guó)家的發(fā)展方向。

近日，工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合印發(fā)通知，給報(bào)廢汽車的回收再制造定了“小目標(biāo)”：明確到2023年，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。
近年來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，保有量不斷提升，同時(shí)越來(lái)越多的汽車也面臨著報(bào)廢問(wèn)題。但粗獷式的回收和再利用方式，不僅浪費(fèi)資源和能源，也壓縮了企業(yè)的盈利空間。相信“小目標(biāo)”的實(shí)施會(huì)很大的提升報(bào)廢汽車可利用率。

  相對(duì)報(bào)廢汽車可利用率的提高，報(bào)廢汽車的回收價(jià)格也會(huì)有所提高吧，畢竟回收價(jià)格還是我們廣大的車主朋友比較關(guān)心的