我國汽車保有量穩(wěn)步增長，汽車報廢高峰漸進，但報廢汽車回收率低仍處于起步發(fā)展的階段，尚有許多問題亟待解決。

中國作為一個新興的汽車大國，已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量逐年增加，同時與之緊密相連的報廢汽車回收拆解行業(yè)也快速發(fā)展。但實際正規(guī)報廢汽車回收率低，較大的影響了報廢車回收的空間。由于執(zhí)法不到位、私家車正規(guī)報廢補貼不足、消費者法律意識淡薄等原因，大量的報廢汽車流入了回收黑市。黑市拆解企業(yè)違規(guī)將零部件翻新售賣、銷售拼裝車，因而回收價格可達正規(guī)渠道的幾倍。未來隨著監(jiān)管逐步規(guī)范趨嚴、307號文重新修訂、私家車報廢補貼等政策出臺，正規(guī)回收率有望提升。

對于報廢汽車回收率低的問題，除了提高廣大車主的法律意識，還要加強相關法律法規(guī)的實施力度。從而有效提高報廢汽車回收率